2009年 02月 09日
初パンク |
パンク修理は走行200km以内で5回やりましたw
まず1回目は写真(2008.10.8)のパンク後輪でした。 しばらく乗っていたのですが、この傷があまりに大きいので後日タイヤ交換をいたしました。
2回目は、サイロの車止めにバルブを引掛けてバルブごと損傷。 修理後、大阪にできたY'sRordで、空気入れを借りて適正空気圧にしようと思ったところ、携帯ポンプでの空気入れが雑だった為か、バルブの先が歪んでました。 一か八か借りたポンプで取り付けたところプスーってバルブ先が飛んで空気が抜けました。本日2度目のパンクです。
店内でチューブを購入して3回目のパンク修理、適正圧まで入りかけた時、突然パーン!!と大音量が。。タイヤにチューブが噛んでるかはよく調べたつもりですが・・・原因はそれしか考えられません。
雨の中、帰路につきましたが急ぐあまり、段差で隅打ちで前輪パンク。。orz 一日4回のパンク修理の始まりでした。。
しかし、実際にパンクと呼べるのは1回目だけかな。 エスケープは120psiで管理してたら滅多にパンクしないと思ったりもします。
まず1回目は写真(2008.10.8)のパンク後輪でした。 しばらく乗っていたのですが、この傷があまりに大きいので後日タイヤ交換をいたしました。
2回目は、サイロの車止めにバルブを引掛けてバルブごと損傷。 修理後、大阪にできたY'sRordで、空気入れを借りて適正空気圧にしようと思ったところ、携帯ポンプでの空気入れが雑だった為か、バルブの先が歪んでました。 一か八か借りたポンプで取り付けたところプスーってバルブ先が飛んで空気が抜けました。本日2度目のパンクです。
店内でチューブを購入して3回目のパンク修理、適正圧まで入りかけた時、突然パーン!!と大音量が。。タイヤにチューブが噛んでるかはよく調べたつもりですが・・・原因はそれしか考えられません。
雨の中、帰路につきましたが急ぐあまり、段差で隅打ちで前輪パンク。。orz 一日4回のパンク修理の始まりでした。。
しかし、実際にパンクと呼べるのは1回目だけかな。 エスケープは120psiで管理してたら滅多にパンクしないと思ったりもします。
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by trekmadonee
| 2009-02-09 16:57